1. Основной инстинкт. Часть 10


    Дата: 12/3/2017, Категории: Гетеросексуалы, Автор: Константин Азанов, Рейтинг:

    10. Бардак на колёсах Автомобиль всегда был в России больше, чем просто средство передвижения. Это был символ успеха, благополучия и свободы. А в качестве такового он добавлял его владельцу привлекательности в глазах противоположного пола. К тому же, в Советском Союзе, в условиях перманентных жилищно-бытовых проблем, автомобиль превратился ещё и в передвижной бордель. И не важно, какой марки у тебя автомобиль. Важно лишь, что ты обладаешь возможностью подъехать к тротуару, посигналить, и, сделав чуть тише музыку, наклониться небрежно и жестом пригласить приглянувшуюся красотку. В половине случаев приглашение принималось. А потом - ресторан, шампанское, поездка в ближайший лес, и вот уже девочка без долгих уговоров принимает требуемую позу на заднем сиденье... Сколько сладких мгновений подарила мне судьба только потому, что я являлся счастливым обладателем четырёхколёсного сексодрома! Свой первый автомобиль я купил через два или три года после окончания института. Контора, куда меня направили по распределению, успешно отдала концы, не выдержав испытаний в виде рыночных экспериментов кремлёвских реформаторов. После безуспешных попыток найти работу по специальности, я понял, что безработица - это не абстрактное понятие из лексикона телевизионных политобозревателей, а вполне конкретная реальность наших дней. Единственным местом, позволяющее хоть как-то сводить концы с концами, оказалось морское пароходство, подрастерявшее своих работников, кинувшихся на заработки к иностранным ...
    судовладельцам. Итак, я стал моряком. Мои приключения в машинном отделении, трюме и иностранных портах требуют отдельного рассказа. Специфика работы моряка не позволяет добавить многого к теме, описываемой на этих страницах. На нашем судне было всего две женщины. Одна из них, кок, женщина лет сорока пяти, ходила в море с мужем. Другая, буфетчица первого салона, спала с капитаном. Проститутки в иностранных портах казались большинству из нас непомерно дорогими, так что единственным спасением был повальный онанизм. Все переборки в моей каюте были завешаны изображениями обнажённых красоток, и, яростно онанируя по четыре или пять раз за день, я разглядывал их соблазнительные формы и считал дни до возвращения в родной порт. (Заведи себе русскую виртуальную любовницу-давалку! - добрый совет) Это было время, когда отечественному автопрому ещё не удалось вынудить правительство ввести пошлины на ввозимые иномарки, и в страну хлынул поток десяти-пятнадцатилетних фольксвагенов, опелей и тойот. Я тоже приобрёл себе в Гамбурге изрядно подержанный Рекорд с кузовом "караван". Отсутствие денег и наличие некоторого опыта заставило устранять многочисленные старческие болезни самостоятельно, так что вскоре я изучил своего старичка до последнего винтика. Через полгода машина уже не распугивала прохожих своими ржавыми боками и рёвом прогоревшего глушителя, рваные сиденья были спрятаны под нарядные чехлы, а консоль украсил почти новый Pioneer. Теперь я мог начать использовать машину по её прямому ...
«1234...2223»